Kai Lietuvoje nukrenta
lėktuvas, tikėtis, kad nelaimės priežastys bus ištirtos – neverta. Už lėktuvų avarijų tyrimą Lietuvoje atsakingas vienas žmogus, kuris dirbdamas be atostogų ir išeiginių tyrimų nespėja net pradėti. Todėl tapo įprasta, kad dalis avarijų tiesiog užmirštama. Dėl tokios padėties užsienio kompanijos jau atsisako įdarbinti lietuvius pilotus, stringa prokurorų darbas ir Lietuvai gresia Europos Komisijos baudos. Tačiau anot Vyriausybės, kol kas nėra reikalo skirti daugiau etatų lėktuvų avarijoms tirti.