Alternatyvų ieškantys ūkininkai žvalgosi į Rygos uostą: Lietuvos geležinkeliai kasa sau duobę

Lietuvos geležinkeliams padidinus krovinių vežimo tarifus, Lietuvos grūdininkai pradėjo skaičiuoti, kad vietoje Klaipėdos uosto jiems patrauklesniu tampa Rygos uostas, kurį galima pasiekti vilkikais. Jei šis planas pavyktų, į Latviją sunkvežimiais iškeliautų milijonas tonų grūdų, iš maždaug trijų milijonų tonų, kurie dabar gabenami Lietuvos geležinkeliais ir perkraunami mūsų uoste.

Per metus mūsų geležinkeliais pervežama apie 25 mln. tonų krovinių. Iki Rusijos agresijos Ukrainoje krovinių srautas buvo maždaug 50 mln. tonų. Apie tai, kas vyksta, laidoje „Verslo požiūris“ kalbamės su Lietuvos grūdų perdirbėjų ir prekybininkų asociacijos prezidentu Karoliu Šimu ir LTG Korporatyvinių reikalų direktoriumi Aleksandru Zubriakovu.

„Verslo požiūris“ – laida apie Lietuvą ir pasaulį verslo akimis, verslumo skatinimą, valdžios ir visuomenės požiūrio keitimą, nuomones ir įžvalgas iš Lietuvos verslininkų, savo srities profesionalų. Laidos vedėjas – „Verslo požiūrio“ redaktorius Arūnas Milašius. Laidą „Verslo požiūris“ žiūrėkite portale Lrytas.